三十年筚路蓝缕 苏宁物流“无人部队”正式曝光

编辑:凯恩/2018-11-06 16:44

  三十年筚路蓝缕 苏宁物流“无人部队”正式曝光

  截至2018年3月末,苏宁物流及天天快递拥有仓储及相关配套合计面积近700万平方米,拥有快递网点达到21904个,苏宁物流社会化营业收入(不含天天快递)同比增长84.84%。

  于是,张近东亲自开车在南京市郊东奔西走,最终在南京江东门一带自建苏宁第一代物流基地。这一举措在当时引发了行业震动,不仅大幅降低了店面成本,还加大提升了配送速度,以往最快四五天才能解决的空调送装,基本上压缩到三天以内便可解决。

  苏宁物流从2014年起正式对外开放,经过了3年的开放化进程,苏宁物流的服务对象已经涵盖传统家电3C,商超、家居、运动健康、快消、服装、母婴等多个领域,包含美的、夏普、松下、菜鸟、金螳螂、安利、华润、顾家、永辉在内的2000多家综合性客户。

  (图:苏宁物流无人快递车“卧龙一号”)

  经过十多年的激烈竞争,经过兼并、重组、上市、跨界整合,现在物流各行业的领军企业,基本在这一时期形成。这期间有两支队伍异军突起,一是互凤凰娱乐(fh03.cc)联网企业,特别是电子商务网购平台进入物流,如苏宁、阿里巴巴等等;二是供应链企业快速登场,以优异业绩得到普遍好评,如怡亚通、嘉诚等等。

  2018年418期间,苏宁物流无人快递车亮相南京滨江一号小区,无需人为控制,自己就能找到目的地。近期,又有消息传闻苏宁物流将启动无人重卡低速自动驾驶测试,这也是国内电商首次推出无人重卡应用。

  (图:苏宁物流无人机在配送)

  三十年筚路蓝缕 苏宁物流“无人部队”正式曝光

  2017年12月,苏宁物流在安徽灵璧、怀远、金寨建立了无人机配送航线,向无人机配送常态化运营迈进了一大步;

  像这样的科幻场景,每时每刻都在苏宁物流发生。从去年的无人机配送,到今年418的无人车“卧龙一号”亮相,再到近期传的沸沸扬扬的苏宁物流无人卡车,苏宁物流不断打造智慧流通网络。

  “机器人到来之前,为了完成拣货,我每天要走三万步,现在我每天只走四千步,完成的拣货数却是之前的5倍。” 据胡红扬介绍,“一台机器人不停地跑,1个小时能拣500件货,一个人不停地跑,1个小时能拣100件就很多了”。

  2017年双十一期间,苏宁在上海上线首个机器人仓, 200组机器人首次承载双十一海量订单高强度作业,整件商品拣选效率超过10倍人工,拣选准确率可达99.99%以上。

  (图:由苏宁打造的亚洲第一、世界前三的智慧物流基地“苏宁云仓”)

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  2016年双十一期间,由苏宁打造的亚洲第一、世界前三的智慧物流基地“苏宁云仓”正式启用,其日处理包裹可达181万件,是行业同类仓库处理能力的4.5倍以上。

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  这一年是1997年,彼时顺丰刚刚成立了四年,申通、圆通、韵达还尚未成立。此后,苏宁持续投入大量资金用于物流建设,并不断迭代更新,目前一个颇具规模覆盖全国的物流体系赫然呈现。

  苏宁对物流的探索始于20世纪90年代。早在苏宁成立之初,张近东就笃定物流是零售业发展的根本,并将物流的发展放在了集团战略高度,多年来持续投入大量物资用于物流建设。那时,物流是令整个家电零售行业最头疼的问题。尤其是每到销售旺季,问题就更加突出,张近东暗下决心,绝对不能让物流成为苏宁不能承受之重。

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  “任何足够先进的技术都等同于魔术。” 对于英国科幻小说家亚瑟·C.克拉克的这个描述,胡红扬可谓感同身受。

  2017年1月,苏宁物流收购天天快递,有效地强化了物流最后一公里的配送能力;2018年,苏宁物流升级为集团产业板块独立运作。根据苏宁易购披露的2017年年报显示,2017年苏宁物流社会化营业收入(不含天天快递)同比增长136.24% 。

  胡红扬是苏宁上海奉贤物流中心3C仓的一名操作员,工作虽然极其普通,但是胡红扬却有一帮能力超群的AGV机器人“同事”,让其工作场景每天都充满“玄幻”。

  (图:苏宁AVG机器人在送货)